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(1)確定設(shè)備檢查點?

將設(shè)備的關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)列為檢查重點，并合理的確立檢查點的部位和數(shù)量，是開展好點檢工作的關(guān)鍵。關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)主要是指設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝以及在運行管理中的重要部位和參數(shù)要點等。設(shè)備檢查點選擇得過多或過少，都不能達到實施點檢的預期目的。?

確定設(shè)備點檢項目就是要確定各檢查點的作業(yè)內(nèi)容，如溫度、壓力、振動、泄漏以及磨損情況等。確定點檢項目時，不但要考慮在生產(chǎn)中的重要性以及設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特點，還應(yīng)考慮點檢人員的技術(shù)水平以及修理、檢測工具的配套狀況。點檢項目確定以后，需將其列入點檢項目表中。

制定點檢判定的標準主要是依據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求和實際運行情況等，它是判定和衡量各檢查項目技術(shù)狀態(tài)是否正常的主要依據(jù)。為提高點檢工作效率和方便點檢員工作。在制定判定標準時要盡量做到量化，如要制定出磨損周期、扭緊力矩、壓力、潤滑量振動值、溫度上下限值、可燃氣體泄漏量、參數(shù)停機報警設(shè)定值等確切數(shù)值。

確定點檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點在保證生產(chǎn)或安全運行上的重要性，以及設(shè)備維修保養(yǎng)和運行操作手冊的相關(guān)要求，結(jié)合故障發(fā)生頻率以及部件磨損情況和磨損趨勢、檢修經(jīng)驗等，通過對設(shè)備的運轉(zhuǎn)、維修和故障記錄等情況進行全面的分析和研究，確定出一個切合實際的點檢周期。點檢周期的ZUI后確定，需要有一個摸索和試行的過程。?

制定點檢的操作方法和作業(yè)條件非常重要，它能使作業(yè)程序更趨標準化和規(guī)范化。例如，采取憑感官檢查還是使用檢測儀器檢查，解體檢查還是整體檢查，停機檢查還是在運行中檢查等都應(yīng)有明確的規(guī)定。點檢人員應(yīng)根據(jù)各自點檢內(nèi)容和分工的不同，執(zhí)行不同的點檢方法和標準。