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在勵(lì)磁機(jī)端軸承基礎(chǔ)不穩(wěn)定問題沒解決之前，多次進(jìn)行動(dòng)平衡也解決不了軸向振動(dòng)大的問題，而且振動(dòng)越大。軸承支承問題解決后，不僅軸向振動(dòng)減小了，通過現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡垂直和水平方向振動(dòng)也達(dá)到機(jī)組運(yùn)行的要求，*終振動(dòng)結(jié)果如下

從勵(lì)磁機(jī)端軸承各點(diǎn)的垂直振動(dòng)可以看出，1點(diǎn)和2點(diǎn)、3點(diǎn)和4、1′點(diǎn)和2′點(diǎn)、3′點(diǎn)和4′的振動(dòng)差14μm左右。并且，軸承座各點(diǎn)的振動(dòng)越靠近底板基礎(chǔ)越大，軸承中分面1、2點(diǎn)比軸承定點(diǎn)大10μm，軸承座底腳3、4點(diǎn)比1、2點(diǎn)大6μm，底板振動(dòng)更達(dá)72μm。這說明基礎(chǔ)不穩(wěn)，軸承座的支承剛度分布不均是造成軸向振動(dòng)大的主要原因。后來打開軸承座底板下的二次灌漿混凝土，發(fā)現(xiàn)底板下的墊鐵位置不合理，在軸承座底下沿轉(zhuǎn)子軸系兩側(cè)沒有墊鐵支承，所以軸承座軸向剛度很低，產(chǎn)生較大的軸向振動(dòng)。這樣，在軸承底下兩側(cè)增加了兩塊墊鐵，使基礎(chǔ)支承穩(wěn)定，提高軸承的軸向剛度，解決了軸向振動(dòng)大的問題。勵(lì)磁機(jī)端軸承的軸向振動(dòng)由72μm降到19μm。

汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)故障

汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是解決機(jī)組振動(dòng)問題的主要方法，一方面機(jī)組振動(dòng)問題有70%是由于不平衡造成的，另一方面是現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡比其他處理振動(dòng)的方法相對(duì)簡(jiǎn)單易行。汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡屬于撓性轉(zhuǎn)子軸系的動(dòng)平衡，比一般的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡要耗工耗時(shí)。

不平衡分布已知在外伸端葉輪上。風(fēng)機(jī)葉輪直徑大，加工制造比較粗糙，并且由于進(jìn)行了多次修理，加之旋轉(zhuǎn)速度比較低，所以風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)起來徑向跳動(dòng)比較大。但是真的并不大，不僅電機(jī)的振動(dòng)滿足運(yùn)行的要求，機(jī)架的振動(dòng)也比較小符合要求。動(dòng)平衡解決的是不平衡的振動(dòng)問題，即不平衡激振力問題，解決的是力學(xué)問題，并不解決集合加工制造的精度問題。

退火爐風(fēng)機(jī)是某帶鋼廠用于給鋼帶退貨的電爐鼓風(fēng)的離心式風(fēng)機(jī)。這臺(tái)風(fēng)機(jī)在使用過程中受熱嚴(yán)重變形，葉輪多處破損并有許多裂縫。此風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過焊接、整形修理后安裝在電機(jī)機(jī)架上，按工作方式放在鋼廠的廠房陸地上進(jìn)行動(dòng)平衡。風(fēng)機(jī)葉輪直徑約1.5m，機(jī)架高約1.2m，外圓直徑約3m。

這是一臺(tái)用于某木業(yè)公司的干燥風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)直徑約5000mm，中心高3000mm，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率1300kW，轉(zhuǎn)速774r/min。在動(dòng)平衡試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)焊在風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)板上的745g試驗(yàn)重塊脫落飛出，撞在風(fēng)機(jī)外殼上又被強(qiáng)大的風(fēng)流吹到風(fēng)道離風(fēng)機(jī)約10m遠(yuǎn)的地方。當(dāng)時(shí)聽到的重塊撞擊聲，振動(dòng)突然增大。緊急停車后，幾個(gè)人在風(fēng)機(jī)里尋找飛出的重塊沒有找到，*在風(fēng)道里發(fā)現(xiàn)了飛出的重塊。

在離心側(cè)和軸承流側(cè)轉(zhuǎn)子都沒有校正平面，均采用加平衡螺釘?shù)姆绞竭M(jìn)行動(dòng)平衡。由于壓縮機(jī)是全密封式運(yùn)行，鉀平衡螺釘比較困難。在現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡期間，不能拆裝缸體，只能通過設(shè)計(jì)為現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡預(yù)留的一個(gè)小孔調(diào)整平衡配重螺釘。沒有專用工具和盤車裝置，加平衡螺釘時(shí)還需要許多人工盤車找配重的角度。由于各方面因素一次不能調(diào)整太多，經(jīng)過計(jì)策動(dòng)平衡調(diào)整才滿足壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。離心側(cè)A軸承振動(dòng)為36μm∠336o，軸承側(cè)B軸承振動(dòng)為25μm∠261o。

但是平衡精度比較高，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)或收到的干擾不能忽視。支承由雙排高精度滾動(dòng)軸承構(gòu)成，支承剛度高，平衡響應(yīng)低，受基礎(chǔ)的影響比較大。從原始振動(dòng)可以看出，水平振動(dòng)幅值大小基本一樣、相位基本相同。

振動(dòng)測(cè)點(diǎn)如圖所示，兩個(gè)垂直方向和兩個(gè)水平方向的。進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)只選一個(gè)方向，同城旋轉(zhuǎn)振動(dòng)較大的方向作為進(jìn)行動(dòng)平衡的測(cè)振點(diǎn)。一般振動(dòng)大的方向達(dá)到要求，振動(dòng)小的方向也就會(huì)達(dá)到要求。